工房にて

７月３日。仙台は曇ってます。
先週の話ですが突如としてそれは訪れました。
仙台もやっと先週？から梅雨入りして雨もちらほら降り始めていたのですが普段はシートを被せているＭＬ２号（Ｃ４）もここの所ぜんぜん手を掛けてやっていなかったので丁度用事がある近所の梱包材の仕入先へに乗って行くことにしました。
その日は梅雨の中休みで天気も良く、いつもの様に屋根の幌をあけて出発して約３０分ほどで工房に帰還しました。
と、ここでいつもならまた次の出撃がいつになるかわからないのでそのまままたシートを掛けてしまうのですがこのときは「明日はまた雨だし最近洗車もしてないからこのままシートを掛けず雨洗車でいこう」と思いそのまま駐車場から工房に戻りました。
そして次の日・・・
予報通りの雨だったのですがかなりのドシャ降り雨で、唖然としたのですが同時に変な胸騒ぎもありました。
そういえば、昨日ＭＬ２号を駐車場に戻したときに幌は戻した記憶があるのでが、フロントガラスの上部にある幌のストッパーを掛けた記憶が・・・・あっ！！！。
もしかして・・・汗。
大雨の中、駐車場に行ってみたら開いているはずの無いフロントガラスと幌の間がみごとに開いていたのです・・・冷汗。
当然、車内はナイアガラの滝状態で見るも無残な状態でした・・・涙。
しかし、このままにはしておけないのですぐにストッパーを掛けて車内にあったタオルで水を吸わせてから工房に戻り仕事をしながら雨が止むのを待ちました。
何でこんなことになったのかと言うといつもはすぐにシートをかけてしまうのでストッパーを掛け忘れても（そういえばほとんど掛けてないかも・・・）何なく済むのですが、この日ばかりはホントどうかしてました。苦笑。
そんなこんなで大変だったのですが今回はこれで終わらなかったのです。
翌日、仕事が終わり車で２０分の所にあるダイヤモンドシティー（イオン）へ夕飯を食べに自然乾燥も兼ねてＭＬ２号で行ったのですが駐車場に着くやボンネットから怪しい煙が立ち上ったので開けてみるとウォーターポンプ付近からラジエーター液が漏れてました。
ＭＬ２号も今回の雨漏り事件でよほどへそを曲げてしまったのかもしれません。汗。
しかしここはダイヤモンドシティー（イオン）の駐車場・・・
どうしようもないので見なかったことにして早々にボンネットを閉めて夕飯を取りにレストラン街に消えていきました。
少味１時間後、食事も済ませ駐車場に戻ってきたのですがＭＬ２号にはお詫びにイオンの高級？ミネラルウォターを買って来て１リットルほど漏れたラジエーター液の変わりに補給して騙し騙し乗って帰ってきました。苦笑。
翌日、また昼休みにＭＬ２号の所に行きボンネットを開けて水漏れしている付近のパーツをバラして見るとウォーターポンプ付近でなく、ウォーターポンプ本体からでした。
こうなると本体自体をを交換するしかないのでキリのいいところまでバラして止てボンネットを閉め、シートを被せて工房に帰ってきました。
その翌日、早速アメリカのパーツショップにウォーターポンプ本体とその他の部品？を発注したのですが部品が来たとしても直す時間が無いので８月のお盆休みにでもじっくり交換しようと思います。苦笑。

６月２日。仙台は晴れです。
今日は月に３度（第１～３土曜日）開催しているレザークラフト教室の日です。
工房にある１２畳ほどの１室を開放してやっているのですが手狭なので１０人も２０人もと教える訳にはいかないのですが学校のクラブ活動みたいな感じでやってます。
とは言っても、いつでも募集しているわけでもなし特にサイトとかでも宣伝もしていないのでとてもレア？な教室です。
だけど最近どこから聞きつけてくるのか問合せもあるので若干名にはなると思いますが募集するかもしれません。
興味のある方は直接問合せしてみてください。
今日は１年位来ている古株のシゲちゃんが大分苦労して製作した渾身の作品を掲載しますので見てください。

ハンドメイド革製品ＭａｉｎＬａｎｄ【メンランド】／レザーベルト（革ベルト）一覧

５月３１日。仙台は午後から雨でした。
今月やっと半日時間を作って免許の更新をしてきました。
免許と言っても今回は船舶免許です。
実はしばらく前から有効期限が切れていたのでいつか更新しないとと思いつつもなかなか行く機会も時間にも恵まれず気付けば５年も失効させていたのです。苦笑。
※船舶免許の場合、車と違って失効しても更新講習を受けさえすれば大丈夫なのです。
５年も経つと取得時（１０年前）は４級船舶だったのが法改正で２級船舶に繰り上がっていたので航行範囲は限定されますが２０トン未満（クルザーは全長２４ｍ以下）の船も操縦出来る様になったので運転できるかどうかは別としてなんか得した感じ？がします。
ついでに言うと登録は必要ですがつり船とかの船長にもなれるおまけつきです。
しかし次の更新まで５年ありますがその間この免許を使う機会があるのかどうかは定かです。汗。
男のロマンとしてはいつかジャックスパロウばりにクルザー？を乗り回したい想いも心に秘めてます。笑。

話しは変わりますが、うちのＭＬ２号（94yC4vette）の幌の張替えを仕事の合間に時間を作ってしようと思いパーツを集めたのですが脱着方法がいまいち解らず苦労してました。もし画付きで脱着方法が載っているマニュアルをご存知の方がいればご一報頂けると嬉しいです。
※なにも専門のお店に頼めばことは済むのですが、途中までばらして見て自分で出来ると確信してしまった以上やらないと気がすまないこの性格をそのうち何とかしなくてはなりません。
する暇もないくせにホント困ったやつ（自分）です。苦笑。

ここ数日本当に忙しい日々が過ぎています。
去る２１日に約４ヶ月ぶりのオーダー再開からわずか４日足らずで毎回心苦しい決断のときがやってきました。
それは・・・「オーダーストップのお知らせ」です。
嬉しいことでもあるのですがこれがなかなか心穏やかではないのです。
もし次のオーダー再開のときに注文が来なかったらとか、自信はあっても不安に駆られますから・・
メンランドはご承知の通りブランドステイタスがあるわけでもなく、雑誌やTVに出てるわけでもない（厳密に言うと取材があっても断るので出る訳が無い・・）、ましてや店舗もないので販売経路はインターネットのサイトのみ。だけどそのサイトは事もあろうか年間の殆どはオーダーストップ中な訳で、欲しいときに注文が出来ないネットショップな訳で、知らない人が聞いたらいい加減なお店と勘違いされてしまうかもしれません。
ですが、私のこだわりやお客様一人一人にご満足して頂くにはこのスタイルが今はベターなのかもしれません。
（BESTは私が１０人位いれば良いのですが、それはありえませんし・・）
本当は、気に入って頂いた全てのお客様にタイムリーにお届け出来れば最高なのですが作るブツがブツだけに・・・・
なかなか思うようにはいきませんね。苦笑。

ハンドメイド革製品MainLand【メンランド】

4月２１日
1月から新規注文のオーダーストップをしてたのですが今日からまた受付再開することが出来ました。
が、しかし・・・・
今日１日（約半日ですが）であっという間に３ヶ月先まで予約注文が入ってしまいました。
注文して下さった方には注文内容確認のメールを受付順に返信をしていたのですが、この時間になっても（現在２２日AM ３：４０）まだ全て終わっていません。汗。
取り急ぎは注文受付のみのメールはお返ししていたのですが、先月末にレンタルしているサーバーがダウンしてからメールの送受信が調子悪いときがあるのでもしこれを見てくださって注文したのに返事が来ないなどがあれば問合せしてくださいね。

注文再開を心待ちにされていてご注文を下さった方々には本当に感謝します。
精魂込めてお作りさせて頂きますのでお手元に届くまで多少お時間をください。

一生付き合える相棒をお届けしますので・・

(Photo：仙台四郎）

ハンドメイド革製品MainLand【メンランド】